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加入日期 : 2017-11-20 14:18:42

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48V是否可以取代日系的油電混合?(下) 觀看故事
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48V是否可以取代日系的油電混合?(下)

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2020-05-18

因為最近許多車廠推出的輕油電系統,讓在油電市場深耕已久的豐田來說說,自家的油電跟輕油電有何不同?|Toyota的油電和其他車廠的輕油電有什麼不同呢?雖然聽起來很像,但實際上它們完全不一樣!輕油電系統真的是很基本的系統,真的值得買嗎? Toyota的電池容量就等於12個輕油電電池,因為他只有48伏而已,顯得非常的小。混動的意思簡單來說,就是兩個以上的動力一起運作,意思指動力可以用汽油引擎或是單使用電池,或是兩個混在一起用也沒問題,引擎如果不用的話可以把它關掉,因為電池強大到可以單使用電能就可帶動整輛車,時速最快能達到125公里。Toyota也具有EV模式圖示,能讓你看到引擎是否關閉,同時也不用擔心要插入式充電,因為Toyota會自行充電非常方便。典型的輕油電車都有電池和引擎,但電池就是不夠強大到可讓你單獨使用它,因此還是一樣要引擎做全部的事,輕油電主要還是輔助引擎的運作(並無EV模式)。剛剛說的都是技術上的問題,現在來說說廢氣排放量的問題,柴油輕油電比Toyota的油電多出14倍的氮氣,且多出38%的二氧化碳,研究顯示Toyota的油電大概62%的時間都不會排放廢氣。還有一點是Toyota的油電系統非常的自動化,也不需要怎麼換檔,開起來非常舒適自在,而很多的輕油電車其實就是電池容量比較大的普通車,且現在許多為柴油及手排,而且Toyota油電系統還更省油,比輕油電省了29%油耗。總結來說相比輕油電: 1. Toyota油電系統從不用柴油 2. 可以純電行駛 3. 簡單好開的自排邏輯 4. 電池比輕油電的大12倍 5. 減少14倍的氮氧化物 6. 減少38%的二氧化碳 7. 節省29%的油耗 8. 約62%的時間不會排放廢氣 _Toyota在油電系統琢磨20多年,確實油電技術扎根已久!

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最近汽車界常出現的48V是什麼?(上) 觀看故事
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最近汽車界常出現的48V是什麼?(上)

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2020-05-14

到底什麼是48V?|現下有許多廠商在打造48伏電力系統,因為它具有高效率、環保友善以及節省成本效益,其中有3個重要零件組成並相互作用:皮帶驅動啟動電機(BSG)、直流轉換電壓裝置、48伏輕混電池。 其中DC/DC轉換器,將直流電轉換為不同電壓的直流電源,保持電壓穩定,而電池,而在基本上電動車使用兩種不同的電池類型:第一種電池是給所有電動車專用的,正常來說是續航最遠的,具有很大的電能容量,而電池也會更大且更貴。第二種為48伏電池又稱為輕油電車,電池體積更小且更便宜,它可輔助引擎起步跟加速,並在煞車時產生電力並回存電能,而電池需不斷的放電跟充電,因此需電池能承受多次循環的嚴峻要求,這也是各車廠的工藝體現! 而這個48伏輕油電電池,是由電路板、零件外殼以及電池所組合,電路板用來跟車子互動,可以保護電池使用過度或損壞,或避免電壓不穩定,也能讓車輛了解還有多少電可以用在哪處,外殼的部分用於內部零件降溫,以及防止外面溫度過高或過低侵入影響主機,電池的部分是鋰電池,為市場上最常出現且可重複充電使用的,由於它非常耐用,所以也讓電池非常有效率。 有了48伏系統,不但能節省汽車油耗,還可以對環境友善一些!

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【福特猛禽】邁入中年危機的老爸,與低頭族女兒的公路之旅|中文 觀看故事
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【福特猛禽】邁入中年危機的老爸,與低頭族女兒的公路之旅|中文

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2020-05-05

鼴鼠Richard Hammond帶親生女兒們去購物,結果在途中一直遭受女兒的無視,只能自high的他只好來一趟難忘之旅|今年50歲的Richard Hammond!目前正面臨中年危機,但是他並不感到羞恥,相反他卻很感激此時,因為他早就厭倦那些老掉牙的主題,像是以往超快的汽車,或是超快的機車主題,事實上有個主題被忽略了,一個代表邁入中年的車款,就是中年危機的皮卡。 但這不是隨便一輛老皮卡,而是福特Ranger Raptor(猛禽),專門為越野賽車而打造,因此車身周圍都有導流孔,它還有四個越野拖鉤,這是很厲害的套件! 或許會有人覺得他是白癡,根本是買了輛賽車,一輛不能拿來日常使用的賽車,但事實並非如此,不管中年危機如何,對於有家室的人,剛好又有台家用車,那就順便帶女兒去體驗購物旅行。 這輛車具有213匹馬力,2升雙渦輪柴油引擎,也符合歐盟6.2排污法規,對於環境友善,剛好時下青年也很關心環境議題。 同時它也具有抗搖穩定控制,恰巧適合模範老爸使用,也有主動式負載控制系統。 #福特 #猛禽 #Ford #Richard Hammond #Ford Raptor

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【市售野獸】把十噸軍車開到一般道路上,無視導航、輾壓一切 (中文) 觀看故事
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【市售野獸】把十噸軍車開到一般道路上,無視導航、輾壓一切 (中文)

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2020-04-29

疫情期間回顧經典TopGear影片,由鼴鼠Richard Hammond把軍用級Marauder開上路,在治安不是很好的南非約翰尼斯堡,對他來說根本沒什麼|疫情期間回顧經典TopGear影片,由鼴鼠Richard Hammond把軍用級Marauder開上路,在治安不是很好的南非約翰尼斯堡,對他來說根本沒什麼|聽說約翰尼斯堡的治安令人有些害怕,但他不會!儘管這輛車很大,也很可能會撞到東西,但其實他也不在乎。像悍馬一樣,掠奪者是一種軍用級車輛,是普通市民可以買到的,只要通過背景調查,證明不是住在火山洞穴裡的惡棍,並拿得出30萬英鎊的支票,對於一台不是奢華的機器來說,卻等同於勞斯萊斯幻影的錢。它後座可坐八人,儀表台沒有胡桃木跟皮革裝飾,按鈕空間很大。 掠奪者在陷入擁擠車流時,不需要昂貴導航指引替代路線,想走往哪就去哪,確實很好的控制了自己巨大的重量,開起來感覺就像拿大型建築在越野一樣。 事實上掠奪者在作為都市用車有幾個優點,例如你想要下來喝杯咖啡,卻發生車子被拖的狀況,通常都無能為力,但因為掠奪者擁有290匹馬力,最高時速約70英里(113公里),扭力也很驚人,達到1100牛頓米,這使得它在拖車拔河中表現相當不錯。 另一個好處是,發現自己停車位被擋住了,因為有優異的爬坡能力,對於掠奪者不是什麼問題,直接給他輾壓下去就好了!但掠奪者其實也有弱點,像是常會遇到車高限制。而為了抵擋惡劣情況掠奪者的窗戶有9公分厚,因此窗戶是不能打開的。接下來做個防炸測試,先從悍馬底盤開始,並安裝了七磅塑膠炸藥,可以發現悍馬連發動都沒有辦法,因為它已經被炸到體無完膚了。 但在掠奪者底盤放一樣的炸藥量時,雖然對它有些傷害,但也只是小傷而已。. #震撼 #大型載具 #輾壓 #Marauder

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【試駕】史上第一輛潛水汽車|致敬英國007特務龐德 觀看故事
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【試駕】史上第一輛潛水汽車|致敬英國007特務龐德

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2020-04-28

TopGear英國汽車節目為了致敬龐德電影,用Lotus Excel打造了一輛可以潛水的汽車,並跟旁邊的民眾一起見證這偉大的時刻|坐上異想天開的潛艇車,首先把聲納開啟、部署船舵側翼等,機械作動的聲音就像是龐德電影中的場景情節。出發吧前要關掉引擎,依靠斜坡前進,碰到水時再打開推進器,可以在水中駕駛了!而這車是Top Gear製造的,在水中彷彿身在小時候的電影場景成真,利用操縱桿可以控制車尾的尾翼,甚至讓車一直潛入於水中。 車子沒有被淹沒,是因為空氣一直流入車內,把水往外推,雖然有些小地方漏水,但還是可以正常運作的。 除了龐德電影,也有很多的追逐電影,像是警網鐵金剛和冷血悍將,但只有在龐德電影裡,汽車被賦予重要的角色,也讓這些車能在電影裡具有代表性的地位! #龐德電影 #007 #詹姆斯龐德 #汽車 #有趣

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【車評】最小的量產車1962年Peel P50,拍賣身價高過R8 觀看故事
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【車評】最小的量產車1962年Peel P50,拍賣身價高過R8

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2020-04-27

世界上最小的車Peel P50,重量比成人還輕只有60公斤,上班時還可以在公司裡做為代步使用|隨著國家越來越擁擠,環保主義提升,讓擁有小型車比以往更有意義,像是福斯Polo、鈴木Swift還有雪鐵龍C1,但問題這些車不是真的很小。四十幾年前,車廠可以做出非常小的車,像是初代Mini或是泡泡車(BMW),但即使這些都不算小,至少不能跟Peel P50相比!它車長54英吋(134公分),寬41英吋(99公分),並列入吉尼斯世界紀錄,被認可為史上最小的量產車。 誕生於1960初期的曼島,且據說P50比步行還省錢,其價格為198英鎊,1加侖可開100英里,相當於35.7km/L左右,對於現今來說還是很完美的油耗表現。但它還是有幾個缺點,它的車身可能不是很安全,且其速度也不是很快,在右膝區域有很大的噪音。它採用49cc的引擎,最高時速根據體型重量,跟早餐吃多少,正常下很難達到35英里(56公里)的速度。Peel P50不僅是上班好幫手,上班時候也很實用,以往只能進出人跟腳踏車的道路口,由於這輛車比單車還小,所以不必擔心車身尺碼問題。由於非常輕便,意味著上班時,只要抬起來車子,就可以帶進公司了。節目工作團隊,對這台P50都很好奇。而平時對柯尼賽格跟法拉利都不感興的John Humphreys(BBC節目主持人)都特別來看一看!甚至途中主持人的車子被偷去玩。如果開會遲到,還可以開車過去,但由於車子沒有倒檔,整體來說這輛Peel P50確實非常出色,如果它有倒檔,絕對更加完整。
#P50 #小車 #topgear # Peel P50

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2021全新Toyota Yaris Cross --- Nissan Juke的新對手 觀看故事
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2021全新Toyota Yaris Cross --- Nissan Juke的新對手

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2020-04-24

25年前Toyota用Rav 4創造了SUV的市場,4年前發表了CHR,並把歸類為C SUV,但如今新歸類了一個B SUV級別,它有著很多科技,還能在週末還能陪你去探險,它有Yaris的DNA以及RAV 4的樣貌,我們稱它為Yaris Cross。它的設計很寬敞且非常實用,用腳感應後車廂就會打開,還有固定繩讓東西不會亂跑,不管是滑雪裝備還是自行車,都能直接塞到後車廂,行李什麼的都能輕鬆塞進。Yaris Cross就是強大並結合簡約設計的一台SUV,設計理念就跟鑽石一樣強壯又堅硬,有著雙色外觀配置與四個大擋泥板,車高更高且搭配著時尚的18寸的輪圈。至於四代油電系統,Yaris cross把休旅和油電混合,非常節能並且還有著很好的性能表現,它跟新Yaris用的油電系統是相同的,皆是以1.5升直列三缸直噴引擎為基礎,綜效馬力輸出可達116匹。其中1.5升3缸引擎更具有40%熱效率。Toyota新的Cross其實架構是用Yaris基礎打造,只是加上了SUV的元素,如果想越野它有著更高的駕駛視野,更有份量的駕駛體驗,TNGA也包括非常有自信的天然駕駛動力學,意思是高剛度的車身以及有著更低的重心,會展現出它的敏捷度,穩定度,舒適度,轉向精準度以及漸少車身滾動。 Yaris Cross是一台強大,大膽,且獨特的車,目前新Yaris Cross將由法國Valenciennes工廠製造,預估年產量將達15萬台以上,其主要鎖定在歐洲、日本市場,跟隨著Yaris和 GR Yaris的發售,會有著很高的價值,因為TNGA和油電的高科技,它會深受更多人喜歡。總結一下,是跟著歐洲買家的一些想法來做設計和開發,它有著SUV的外表和容量,以及許多的車內空間和通用性,而且有著最好的燃油效率和二氧化碳排放量,都要感謝第四代的油電系統。 #Toyota #小鴨 #休旅 #CUV #油電

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『惡搞老車』開著迷因阿公的愛車去翻山越嶺!(共3部影片) 觀看故事
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『惡搞老車』開著迷因阿公的愛車去翻山越嶺!(共3部影片)

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2020-04-21

迷因阿公要賣掉史上最醜之一的Fiat Multipla愛車,但卻沒想到買車的年輕人,卻成了他惡夢的開端...|這個阿公是著名迷因Hide The Pain的Harold,人稱aka強顏歡笑的迷因爺,不管發生什麼事情,始終都會保持笑容在臉上!

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老是被豆豆先生欺負的英國三輪車|翻滾吧!羅賓 觀看故事
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老是被豆豆先生欺負的英國三輪車|翻滾吧!羅賓

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2020-04-20

由於疫情緣故,來帶大家來回顧一下經典老車,而這輛Reliant Robin很容易翻車的設計,也讓它意外走紅!|好戲上場了!里來恩特知更鳥(Reliant Robin)!喔不!我出車禍了QQ,剛上路就GG了,實際上才約20英尺(6公尺)而已...很顯然我下不了車,完全被卡在車上...幸虧北英格蘭人們都很友善且熱於助人。哇!看看誰來了?居然是菲力普·奧奇(Philip Oakey)!你可以幫我把車推回來嗎?非常感謝《人類聯盟》的主唱Philip Oakey!最初版羅賓有750cc的引擎,搭配32匹馬力,0-80公里加速約22秒,而加速到96公里可說是不可能。直到1975年換成850cc的引擎,大大提高加速度,但導致的結果卻是非常糟糕,因為更大的引擎讓時速可達約137公里(85mi),這讓駕駛十分危險!為了知道Robin為什麼在北部那麼受歡迎,打算跟車友談談。駕駛Robin主要是走直線,不要去迴轉它,盡量看好遠方目標就一直前進,盡量避免路中的減速坡。 甚至是在駕駛座旁邊放上水泥,有助於平衡!起初許多的礦工只有摩托車,沒有完整的駕照,所以為了避免冬天的惡劣氣候會買Robin,且因為它車重輕,所以不會卡在雪裡。雖然到至今有許多的Robin消失了,取而代之當地改為KIA與Hyundai,這就必須想些辦法把Robin車禍的畫面,去塞進電視台上! #搞笑 #汽車 #

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2020全新Ford Kuga PHEV --新世代 觀看故事
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2020全新Ford Kuga PHEV --新世代

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2020-04-17

一起來看看Ford新的Kuga或是說新的Escape也可以!車頭的部分更加的運動了,有點保時捷的感覺,非常圓弧流線,有著大中網,這台是最頂級的版本,售價也比較高,這個中網也可以選運動款的,全黑的非常好看,這台車比之前長了大約9公分,鋼圈從17到20寸都能選,但為了舒適而不為外觀的話可能輪子小一點會比較好。它的側邊有Vignale的專屬標誌,還有個鍍鉻的邊條,尾部更有線條感,比較立體的燈殼看起來比較時尚一點,後保桿底下也都是全白的,看起來非常乾淨很漂亮,它是個2.5升汽油引擎,混著電動系統,是台前驅插入式油電車,電池大小是14.4千瓦小時的。在左前方駕駛位那裡有個油電插孔能打開,用家用充電孔大約要充4小時。進入車內呢,有個非常棒的功能,做好之後椅子會自動往前,只是只要有東西沒調整好它就會叫,頭部空間180公分左右都是沒問題的,整個中控給我的感覺是很直接的,感覺使用起來應該非常簡單,質感部分沒有到很好,但基本的都有,雖然冷氣控制看起來比較老套,但好處是全部也能手動自己調,也有座椅加熱,底下有兩個USB插孔以及一個充電孔可以充手機。底下這裡則是有兩個背架和一個非常有趣的排檔桿,但它是旋鈕的,跟jaguar land rover的有點像,當我打著D檔開門下車時,它會自動地打到P擋,選轉扭會自動地轉起來,中控則是一個8英寸的螢幕,有著Carplay跟GPS,但是要選配的,音響的音質還行,如果對音質很要求的話也能升級一下。駕駛前面則是一個12.3的液晶儀表版,上面會顯示各種訊息,也能自己調整想要看什麼訊息。這台車的軸距有增加,我們來看看他後排表現如何吧,其實有點高,原本想像會更長一點,但這個腿部空間就是剛好而已,只能說真的是很適合小孩。可以用腳踢感應開後車廂,前提是要有選配這個功能,容量大概是435升,然後底下有更多的空間可以放充電線之類的。我們來試駕這台車吧!我現在是用純電系統來駕駛這台車,因為它是個插入式油電車,旁邊這裡也是福特科隆工廠,這裡有非常多的車,用EV模式來駕駛真的一點聲音都沒有,除了會聽到一點點的電聲,開起來非常舒適,上面也有顯示我還能開多遠,充飽之後大概可以開個50公里,有些車款的電是輔助,但對這台來說純電跑都不是問題。來試試他的起步如何,感覺不錯,它一直待在純電的模式就像Mitsubishi的油電版outlanderl,動力方面也非常十足,跟腳踏車要保持良好的距離才行,自己在騎的時候就有那種感覺了。他這台電動車展示出來的回饋是很好的,當停下來的時候你也聽不到什麼聲音,它有選配隔音的所以在車內也聽不到什麼,旁邊有按鈕可以直接選擇你要的駕駛模式,也能讓它自動選擇要的駕駛模式,EV模式最快只能開到時速135,主要還是看你的開車習慣而決定的。新的Kuga我相信給你們的感受應該不大,雖然大小有改變但這不是太大的重點,可能外觀比較好看了一些,但內部運動感可能部會有你想像中的那麼好,但它開起來真的好開,車身大小剛好,由於這台是搭配著20寸鋼圈,所以會比剛剛那台介紹的比起來會比較僵硬,如果舒適是你考慮的地方那我就不會選則20寸的鋼圈。抬頭顯示器看起來沒那麼有用,跟直接投射在窗戶上比起來,應該是預算問題,但有總比沒有好,等等要開高速讓你們替驗一下他的噪音隔絕的怎麼樣,但它開起來真的是很舒服,再強調一次他的動力真的很足!駕駛永遠是最有趣的,我們來試試從40加速到100吧,再加速的時候我們終於聽到了一點聲音,在你需要加速的時候他都會在,盲點偵測器也很實用,以及車道輔助系統會讓你車保持正中央,在駕駛的時候不喜歡也能隨時關閉,但我感覺方向盤還是太輕了,我調回純電模式車子自動會把你的車速減慢,所以還是看個人開車習慣而定吧。今天的結論呢,只能說外觀確實比之前的看起來運動很多,懸吊之類的都有進步,插入式的油電也給我一個很有趣的駕駛體驗,ev模式真的很棒,動力十足開起來駕駛感很好,但充電還是一個問題,要確保家裡或公司有充電的地方才行,設計上確實很運動,內裝部分雖然做了升級但不是最好的那種,這台車最好的我感覺是他的隔音,你們真的該自己試試,這台頂配的價錢可能還是有點高,但如果是入門款的價錢真的很棒,這也是他那麼成功的原因,你們覺得怎麼樣呢?

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