為什麼 Doug DeMuro 說19年的馬3是他最喜歡的房車呢?

為什麼 Doug DeMuro 說19年的馬3是他最喜歡的房車呢?

 2019-06-04 22:05:02  80  0  0

說明

馬三是他最愛的中型房車,許多新的設計非常的優秀,外觀也十分的好看,也更加的運動化,2004年第一代Mazda3問世,而這代Mazda3為全新第四代。 至於引擎部分台灣統一搭載2.0升Skyactiv-G高效汽油引擎,擁有165匹最大馬力輸出,21.7公斤米扭力,搭配Skyactiv-Drive六速手自排系統附運動化換檔模式,新一代馬三一樣有四門與五門的車型可以選擇,這次的介紹的是四門房車,而五門掀背款式,他覺得看起來有點怪... 先從內裝材質講起,整個T字造型非常的好看,質感與配色很到位,門把旁邊可以看到喇叭的設計也很用心,打造出高級豪華的感覺,當然這款是bose的車型才有。 整個中控台設計更人性化,保留物理按鍵,不需要透過螢幕,就可以很簡單的就輕鬆調整的想要的東西,像是空調溫度等。往上看可以看到後視鏡可以顯示乘客是否有使用安全帶,這點非常重要,尤其是有家人或是小孩,就不需要再回過頭確認,只要看一下後視鏡上方就可以知道了,Auto hold主要是用於停車時,駕駛可以在踩下剎車停車後,Auto hold會自動剎住車,就不用一直把腳放在煞車踏板上,要解除只需踩踏油門即可,而副駕前面可以看到有三個冷氣口,但奇怪的是中間的似乎沒有空氣流出來,猜想應該是為了設計而一致化,讓視覺效果比較完整。 在方向盤上有許多按鍵跟選擇,特別是雨刷的撥桿,當你撥到自動時,會亮起小燈,這點好處就是可以確保你有開啟自動功能。接下要講的就是變速箱,有趣的地方是,當你要用手動檔的時候,它的升檔跟降檔邏輯跟一般車不同,為往前降檔,往後升檔,雖然看起來不合邏輯,但其實很多性能車也是如此設計,可見馬自達這次是想營造運動感。中央扶手打開來,你可以看到一個塑料的隔板,有兩種方式可以依照你想要得空間擺放,第二種方式可以放置手機在後面。 裡面有一個功能他很喜歡,這可是在這種等級的車款不常見的,就是它會依據行車位置,顯示當地的時速限制,當你超速時會有一條紅線顯示你超速多少了。接下來就是抬頭顯示器,它的好處就是你可以不用把視線移開前方路線,還有一點就是車道偏移防止系統,偏移時會方向盤震動,並輔助力道去修正方向,蠻有趣的地方就是隧道顯示,可以在行駛隧道時,顯示在螢幕裡面,但不知道這個功能可以幹嘛,甚至他很納悶為何要設計這個功能。 而後座空間表現沒有到特別突出,反倒是質量部分還是保持該有的質感,但還是有些小地方有降低成本,像是兩側的音響原本為金屬質感,後座卻為黑色塑料包覆 後座打開蠻有趣的,採取的方式是按壓Logo下方的按鈕開啟,而上方有兩個塑料拉桿,可以釋放座椅傾倒,增加機能空間,缺點就是還是要走回後座,手動放倒座椅。還有一點就是方向燈,採用四顆LED,看起來很聚焦,具有未來感,特別的地方是從側面看的時候,有LED燈條的效果!主持人非常喜歡它得尾燈設計,其他同級的都很無趣。 它沒有渦輪增壓,不管是國外的2.5還是台灣的2.0,但我想因為稅金問題,2.0還是主要的房車市場,不管是新車還是二手車都是主力。隔音出乎意料的好,當然還是會聽到一些引擎聲音,但除了這個,真的是很安靜的行車品質!這台車開在高速公路上非常穩定,沒什麼特別好說的,噪音抑制的很好,這個價錢有這種享受,那麼多科技輔助功能等,但是台灣是沒有天窗的。 #Mazda #Mazda 3 #馬自達 #馬自達3

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