【最速的車評試駕】Mazda全新戰略車款「CX-30」劍指 C-HR 與 HR-V 以及 Kicks!

【最速的車評試駕】Mazda全新戰略車款「CX-30」劍指 C-HR 與 HR-V 以及 Kicks!

 2019-07-18 14:07:57  6,522  0  0

說明

現在我們在歐洲得到了首次試駕,澳洲大約要再過6個月的2020初才會到達! 今天我們在法蘭克福想知道這台新的小型SUV開起來像什麼,它有點介於小跟中型之間,像是在CX3跟CX5中間,很多人說不就是新的CX3?事實上CX3在澳洲賣得非常的好,所以這有點像是一個金髮姑娘坐在兩者之間,他們可能會提供三或四個動力規格,像是2升汽油引擎以及2.5升汽油引擎就跟Mazda3一樣,或是之後的Skyactiv-X引擎,基本內裝這些東西都跟Mazda3是一樣的,我們將會去驗證看看,如果你還沒有按下訂閱,請按下訂閱跟打開通知,這樣你就永遠不會錯過非常詳細的澳洲車評!我們進車裡去吧,CX30的內裝很容易讓人想到Mazda3,對我來說這算是好事,因為3在小型車領域中擁有最好的內裝!相當的不錯!在這新一代的車型已經超越了其他一切,像是Volkswagen Golf等,CX30將也適用於小型SUV,這也讓人感覺更加豪華,也比Nissan Qashqai跟短軸版Tiguan更加優雅,以及澳洲其他的福斯SUV,這輛車讓人感覺更奢華了,這是很有趣的一點,我們不知道馬自達在澳洲的定價,但如果讓我來猜,會是CX3跟CX5之間,大概是2萬~4萬澳幣比較合宜,所以你在內裝有什麼?你會有很多軟質的塑料,儀表台上用上棕色的材質,跟下面有拼色的感覺!在低規的車款有藍色的儀表台材質,我們還沒實際親眼看過,我很喜歡這種打破黑色無聊設計的內裝,這款高規的白色真皮座椅,或許不會符合每個人的口味,因為它們很難清理,但我認為它們配上外面的水晶紅還蠻好看的,這款在德國是手排的,但很不幸的澳洲現階段不打算接受手排,但你永遠不能說死,影音媒體是由這個寬大的螢幕,它不是觸控螢幕,馬自達移除觸控,採用旋鈕去控制!這很有意思!因為奧迪是使用兩個中央觸控螢幕,我其實不太喜歡,我比較偏好在移動中有實體的控制,不知道你是否同意,放眼望去還ok,這有兩個杯架,你有個大的置物空間在中央扶手下方,但還是有些奇怪的地方,比如說,我不知道為什麼2020的新車沒有無線充電,CX30是一個很有趣的車,儘管雖然認知上很小,又是緊湊的尺碼!但在我的看來,它有更好的空間,雖然那些真的很小的SUV,也是符合部分某些人,這也是為什麼還是很多人買的原因,但我想會有更多人會想買CX30,因為在後面有更多的使用空間,我有6英尺高,我的腿很長,我的腿在前方是我的坐姿前提下,表現還不錯!頭部空間大約還有1~2英吋,所以沒什麼好抱怨的,這本來就不是為了家庭用車而打造的,像是更大的SUV:CX5、CX8、CX9,但我想這對於很多人是很剛好的大小,你可以放第三人在中間,中間隆起不會到很高,但還是四人使用比較適合,像是兩個父母後面兩個孩子或是狗之類的,後面的材質他們退步了,這有點奇怪,因為新的Mazda3後面也是軟質的,很難過在後座看到被縮減成本,而且後方也沒有USB插孔,但這些卻在CX5上都有,但我認為應該要有一些插座在這裡或是扶手,我們發現馬自達在車廂的表現很好,車廂容積達到了430公升,幾乎跟CX5差不多大小,只差12公升而已,門檻有點高所以拿東西出來會有點擾民,很遺憾的是後面沒有購物網袋跟掛鉤,你可以按下按鈕自動鎖上,但這功能在澳洲應該是最高規格的才有,所以重點CX30開起來怎麼樣,好消息是這台車很棒,開起來很像是Mazda3,只是車高了點跟坐姿也高了,會有更好的視野度,可能還可以看到更多的角度,這是蠻運動化也更有趣的一台小型SUV,這台車路感好,運動性好,卻沒有犧牲到太多舒適性,而你不需要去換更小的輪胎,在歐洲CX30最小會有16英吋的輪胎,聽起來很扯,但回到澳洲最小頂多是18吋,儘管18吋,但開起來還是輕鬆的,在歐洲他們的道路比澳洲好了一點,但我們偶爾還是會遇到些坑洞,它底盤的響應回饋很好,車身控制也是很突出的一點,轉向也很好,不會太重或是太輕,我會說還蠻直覺的,我覺得比tiguan好點,車子前後端都表現不錯,而後面是採用扭力樑,那是因為這是前驅設定,而全驅將可以在澳洲提供,但可能在這裡沒辦法示範可以看,不能告知你結果,但現在扭力樑還可以,我想不是為了降低成本或是增加空間,或許是讓機械排序能夠更好,我通常會講引擎規格,這次沒講是因為到時候到澳洲的規格,可能也跟這次無關,而這次開的是1.8升柴油,你可以再CX3看到這顆引擎,但澳洲人或許不會接受它,我覺得很可惜,至少要有一個柴油選項,雖然不快,但是也算經濟,另一個是2.0升的汽油引擎,而這是即將會到澳洲的,而這只有122hp沒有渦輪增壓,所以這還蠻慢的,但2.5升的可能更有力,加上我們有更好的底盤搭配,需要一個體面的引擎,對我來說2.5全驅加上渦輪是我最期待的,我估計會很有趣,而所有的安全配件都列為標配,像是高速巡航、車道維持等,應該都是標配的一部份,所以這是CX30的試駕,今天試駕的是在歐洲,所以跟到時候家裡的會有些不同。 #Mazda #CX-30 #SUV #馬自達 #Tiguan #CX3 #CX5

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