【車評】跟勞斯萊斯一樣的車門設計!?Mazda首款電動車「MX-30」

【車評】跟勞斯萊斯一樣的車門設計!?Mazda首款電動車「MX-30」

 2019-10-24 15:48:27  5,094  0  0

說明

馬自達MX-30是馬自達與現代Kona Electric和Kia Niro Electric競爭的新型電動SUV。用35.5kWh的電池可提供250公里的續航里程|今天我們在2019東京車展,剛參加了全新的馬自達MX-30揭幕秀,這是馬自達首次生產的電動車!沒有很意外是採用休旅車的形式,而有些沒想到的有趣部分。 第一個是它的命名,到底為什麼要叫做MX,而不是CX?第二個是驚人的對開門,不經想起之前的RX-8,非常的酷!第三點就是馬自達在這台電動車上,並沒有採取很大容量電池及輸出,跟先前開的原型一樣,搭載功率105kW電動機,而電池容量爲35.5kWh,主要為了讓你開起來像是一般汽油車,又兩個踏板去自然的加速與煞車。 【內裝】 而MX-30的內裝也很有趣,採用大量環保材質鋪陳,還蠻喜歡這種精緻布質座椅,已經厭倦皮革材質了,還有像是軟木材質在中央,而起初馬自達前身也是製作軟木塞的。 而內部看到很多的塑料都是回收瓶再生製成,因此MX-30的確非常的環保,其他部件則是新一代的設計,像是漂亮方向盤、資訊娛樂螢幕,可以用旋鈕控制,下方有額外的七吋螢幕,可以控制空調與其他功能。此為左邊駕駛版本(因為澳洲為右駕),而打開對開門,後方有額外的三個座位,而後方也是採環保材質,馬自達為了實用性所以選擇了休旅作為首款電動車。那為什麼要取為MX-30?馬自達是說MX這些字母代表突破的車款,像是MX-5就是其中一個例子,老粉或許會記得80跟90年代的MX-3跟MX-6,這表示MX不再只是意味跑車而已,而是最前線的設計與工程哲學。 至於30是因為尺寸上跟CX-30非常相似,所以這比較像是小型休旅,至於未來電動車是否都用MX命名,我敢說可能不會,因為後續電動可能會列入某些車款的等級規格,所以名字可能會衝突到。 而這款車首先會在歐洲上市,因為馬自達很清楚什麼車,在哪個國家最適合,去分配電動、混動等(這邊在說後續未來幾年學術走向)。而MX-30是模組化的,還可沿用汽油、混動、插入式混動等,而馬自達這首款電動休旅,在尺寸上跟CX-30非常相似,但差異在下方沒有排氣管,你是否會考慮這台車呢? #CX-30 #MX-30 #馬自達 #電動車

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