2020大眾Golf的終極測評:關於新MK8的全部真相!

2020大眾Golf的終極測評:關於新MK8的全部真相!

 2019-12-13 09:22:08  5,116  0  0

說明

這輛車已經問世了45年……準備推出了新款Golf Mk8! 它算是全球最知名的汽車之一,而新款則採用更時尚的外觀設計和全面的機艙大改款,其中包括大量的新技術|這是Carwow的主持人Mat Watson,這是一台全新的Golf,它是福斯非常重要的一款車,從之前到現在已經賣了45年並且已賣出超過3500萬台,所以那麼重要的車我一定得測評一下。 而現在呢,我要來介紹他的外觀和內裝,以及科技和試駕的部分,再我們開始之前,記得要訂閱我們的頻道,也記得把提醒打開。 首先我們先來講講Golf的進化史,1974 Mk1,1983 Mk 2,1991 Mk3,1997 Mk4,2003 Mk5,2008 Mk6,2012 Mk7,以及2019全新的MK8!!!! 這個車頭看起來很不優,點右上角的連結,告訴我這個車頭設計是不是毀了Golf的外觀。 顯然地,這車頭流線確實符合空氣動力學,側邊有著Golf該有的車身以及我很喜歡門上的摺痕感,我的天,看看這個車尾,我喜歡這Led的燈,晚上看起來會很美,現在的英文字母是在車標的底下了,他們還是在用假的排氣造型,只是個造型不是真的排氣管。 無論如何,這台Golf Mk8目前有著好看的屁股以及不優的車頭,現在來說說車內大小,雖然大小不會影響想買他的人,但這後座的大小跟上一代比起來完全沒有更大,我覺得比toyota corolla大,但又跟ford focus差不多。 但後車廂是比 focus還大,容量是390升,跟Golf Mk7是完全一樣的.......? 等等!這跟 Mk7不是都完全一樣嗎!他們只是把外表稍為換了一下吧! 這個內裝做了非常大的改變,除了門邊的置物箱以及中央扶手和杯架我還記得之外,其他都不一樣了。 Golf的內裝從來不會覺得跟不上時代,但這個真的太棒了,看這兩個螢幕多帥,在歐洲這兩個大螢幕是標配,哇!你們有看到嗎,他可以用手勢控制,但不是很穩定,遮台車上也美有太多的按鈕,都是用螢幕和觸控板來做控制,一開始會不習慣,但沒按鈕會讓設計上看起來非常乾淨。 在中控排檔桿的部分,再也沒有大的排檔桿,為了能節省空間現在則是小的,中間儲物槽也有無線充電,以及多功能液晶儀表板,這台也有搭配抬頭顯示器,而唯一和以前都一樣的可能是車窗按鈕的部分。 在娛樂系統方面,非常得整齊有序,最煩的地方就是在調出風的時候必須要按一下按鈕才能調,但這都不是什麼問題,我們也可以用聲控來控制! 看來他不怎麼靈敏,讓我們再試一次,他會跟著聲音從哪來而決定要幫哪一個座位加熱,這個語音系統只能說還好,他沒有到非常的人性化,如果是Apple用戶的話可以直接藍牙連car play,但如果跟我一樣用Andriod,那只能接線了,不高興!! 沒關係,我們來說說內裝的質感吧,對於一台Golf來說這個已經很好了,入門款的叫Golf,再來叫Life,再上去就是現在這台叫Style,還有個R line它有著運動外包及內裝。 接下來我們來講講它的引擎,新的Golf用著1.5升四缸雙渦輪引擎,有著130和150HP的選擇,以及2.0升柴油引擎,有著115和150HP的選擇,他們改善了柴油二氧化碳的排放量下降了高達80%,以及1.4升的雙渦輪油電系統,有著204和245HP的選擇,最後則是這個1.0升引擎的,接著我們做些更有趣的吧! 我們用這台1.5升ETSI油電混合系統來試駕吧,在充電模式下,系統可將動能轉換成電能,並且儲存在位於前排座椅下的鋰電池中,並且可在車輛加速其間提供電動增壓,我們來試一下柴油版吧。 這個深灰色的車有著2.0升TDI柴油引擎,並有著150馬力,完全不會頓挫,也有著非常好的貼背感,但還是不像剛剛那台那麼好,如果想開長途,這是個好選擇,不要問我說那純電動款的呢,沒有那種東西,要純電款的就是福斯的ID3了。 這台Golf搭載著福斯最新的車距控制巡航系統,所以會保持車距以及防止道路偏移,接下來實驗一下能不能騙過他,我們在方向盤加點重量來看看他會不會以為是我在扶著,喔不他沒被騙,好像是方向盤上面兩側他會感應我有沒有碰著。 他的油耗則是7公升100公里,這台新Golf是真的很適合開長途旅行,非常舒服和安靜,他也搭載了自動停車系統,雖然不是新功能,但我們來試試吧 哇!我從來沒看過這樣的自動停車系統,他竟然能倒退然後車頭進去,實在太驚訝了。 福斯的Golf系列,一直設計為最好開的車之一,這台新的也不例外,很好的駕駛視野,輕盈的方向盤,離合器煞車和油門都有著非常好的回饋,我現在試一下走比較顛頗的路,真的很佩服他做的真的很好,他的底盤和避震實在讓我非常佩服,你也可以用個人化設定來調節你的駕駛模式。 有個我很不喜歡的一點是你買的車款如果馬力沒那麼大的話,他的懸架和整體不會有這台車走這種路舒服,那如果你想買這車的話他是從22,000英鎊起,並且全新的在方向盤轉向部分,我只需要轉一圈他就能做一個迴轉,真的是駕駛起來非常簡單。 我們都知道新的Golf駕駛起來非常簡單舒適,那他有駕駛樂趣嗎,我把它切換到運動模式之後發現,所有的電子系統都會介入到你的駕駛環境裡,在過彎的事後他會發揮最大的抓地力來控制住車,也讓我非常刮目相看,他跟Ford Focus一樣有趣。 但總體下來,這台Golf比那台Focus好開很多,可能是這個150 HP的1.5升TSI引擎,他已經跟舊的Golf Mk4 GTI一樣快了。 現在讓我們來測試一下看看是不是跟舊的Golf Mk4 GTI一樣快,0-60英里是8.6秒,還算不錯啦,這樣的數據夠用啦。 太陽慢慢下山了,我能給你們看一下他的燈光功能,車外有迎賓燈,內部則有30種不同顏色的氛圍燈,並且有3種顏色讓你能調出自己喜歡的,他也有幾種原廠設定的供你選,每個大燈有22顆Led燈泡,他會感應對向來車以及前面的車來控制燈角度的開關避免登直接照到對象車,這功能實在太棒了。 #MK8 #Golf #福斯

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