2021年「Hyundai Tucson」 車評|中文解譯

2021年「Hyundai Tucson」 車評|中文解譯

 2020-12-17 11:41:46  2,676  0  0

說明

今天我們要來首先試駕這台全新的Hyundai Tucson,由於我們沒有太多時間就廢話不多說開始吧! 這台Hyundai Tucson在全球總共會有12款車型選擇,而在韓國呢我們則有3種,1.6升渦輪增壓引擎,2.0升柴油或是1.6升油電混合,今天這台是油電的,這顆引擎跟Kia sorento 比起來感覺非常有競爭力,我們趕快來試駕看看吧 因為下雨所以我們要開的格外小心,我也把里程歸零想看看它到底多省油,我覺得它引擎沒在運轉時格外安靜,它油與電的轉換過程非常的順暢不會感覺很奇怪,比Lexus還棒的感覺 我接下來要展示的是前面這10寸的儀表盤,它上面沒有遮蔽物太陽直接照的時候有可能會看不太見,但其他時間它都非常清晰可見,盲點都在螢幕直接顯示,我覺得沒有上面這蓋子看起來視野更好更寬敞,告訴我你們喜不喜歡吧 然後右側這是新的系統,螢幕其實就那麼大但是它黑色邊匡會顯得整體看起來很大,我很希望會有實體按鍵,因為這種回饋感就是不如那種按下去的感覺,它也有空氣清淨和擴散功能風就不會直接吹到你臉 我們還有這個無線充電板和兩個杯架,這個新換擋系統是按鈕式的,它有氛圍燈但現在看不到要等晚上才行了,我很喜歡駕駛跟副駕周圍的兩條鍍鉻飾條,整個看起來就很整齊,還有就是駕駛這裡有兩個記憶座椅 它的方向盤以及前後座椅都是有加熱功能的,還有就是這是一台Hyundai它的窗戶都非常大視野很好,我很喜歡這台混動是因為,不用犧牲空間,還能保有性能且更節能,所以我才那麼喜歡。 這是搶先駕駛所以我們該來說說它的動力系統,它是台油電混合車,引擎有180匹馬力搭配44.2千瓦的電動馬達,綜合大約有230匹,我給你們聽聽他引擎聲,就是一台電車的感覺,我們來聽聽Sport的聲音,我覺得這個好多了,Eco跟Sport的差異感真的很大,我能掛保證它有著非常好的混動系統。 我們沒太多時間,我來看看車的外觀以及鑰匙的模樣,鑰匙能解鎖以及啟動車輛,在狹小的地方還能自動倒車停車,車頭有著搶眼的方形中網,還有這個很好看的DRL燈,對了還有MFR大燈系統我示範給你們看 好了啟動好車了,DRL大燈是這個然後遠光方向燈以及喇叭的聲音,還有就是這台車沒有霧燈,車頭其實還不錯 從側邊看來都沒有任何顯示Hybrid的東西,看起來就是一輛新式的車,我很喜歡它車尾這個流線的飾條,所以有什麼不一樣呢,鋼圈的部分普通版可以選擇17 18或19的,而油電版則是17與18的選擇,這台前後輪則是235 60 18寸的鋼圈 等我們真的拿到這車之後我就會試駕給你們看,看他的加速感煞車力道和多省油重點還有過彎是什麼感覺,近請期待! 我們到車尾看一下吧 車尾一樣都沒有顯示Hybrid的標,但我很喜歡它新的logo,這個貫穿式尾燈也非常美,它的方向燈以及倒車燈都是在後保桿的邊緣,我開給你們看一下,再給你們看一下後車廂怎麼開,要按底下這裡 大概看一下其實看起來還挺不錯的,它也有個12瓦的插頭以及綁東西專用的鉤子,打開底下還有儲物空間,也可以把它放下去一點,然後裡面有顆電池是給前後行車記錄器的,旁邊拉一下第二排就倒下去了,不是很平整但幾乎平了,快速給你們看第二排 第二排是斜的但不是很斜,我坐後面其實腿部空間非常好,如果跟Hyundai Kona比起來它大多了,門邊還有座椅加熱按鈕兩個出風口兩個USB插孔以及杯架,副駕邊邊這裡還能直接調節椅子給後排懶人專用的 我們這裡還有個全景天窗,後排不能調前後但斜度可以動,它的電池就是藏在椅子底下,別跟他們說我做了這個,所以後排才不能調前後,好了把它裝回去了,我們現在上路看看怎麼樣吧!

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