【韓國小哥車評】搶先看的IONIQ 5 內裝及外觀|中文解譯

【韓國小哥車評】搶先看的IONIQ 5 內裝及外觀|中文解譯

 2021-04-08 17:21:30  982  0  0

說明

各位早安我正在往第一次去看IONIQ 5的路上,走吧! 我也好久沒在韓國介紹新車了,但我有點擔心因為今天只有兩台展示車但有非常多的人,但我們還是要盡力做好,在我們到之前要把數據先說清楚以免忘記,它跟Tucson的數據基本一樣,但它有著118.1英吋的軸距比我那台Hyundai還大,然後待會還會讓你們看看它的後排座椅。 IONIQ 5會有長續航版本以及標準版,續航版本的電池是72.8千瓦時而標準版則是58,根據它的官方說法長續航版本的可以做到零百加速5.2秒 充電的問題也很重要,它可以用400瓦或是800瓦的充電樁,大約是350千瓦特,比特斯拉的V3充電站還快,你不管充什麼都不用換充電頭它會幫你解決,並且在18分鐘把車充到80%,或是充5分鐘你就可以開100公里 我等等可以給你們更多資訊但能確定的是它的長續航版本是從33000美金起(換算94萬台幣左右),取決於不同城市的補助,但在首爾就是這價位,我們去看看它的真面目吧! 我們沒有太多的時間我先給你們看一下第二排的空間,我大約6呎2,進來的空間非常良好由於電池就在底下所以可以感受一下這平坦的地板,椅子還能調整前後,窗戶雖然不能全開但也不錯了,還有個遮陽簾,兩段式的加熱椅以及B柱上的出風口 它的音響周圍還有氛圍燈,然後中間有點小空間以及快充頭,中央扶手還有兩個杯架,底下還有兩個20瓦的插頭它們叫V2L,你所有的傢用電器都能通用,上面還有個巨大的天窗,我覺得非常獨特非常舒適,讓我帶你們看看第一排吧! Hyundai表示他們用了許多很好的材質以及環保材質,整體看起來是非常好,如果你問我的話我覺得它比Tesla Model Y看起來還更完整,儀表板一樣兩個螢幕12.3寸以及抬頭顯示器,兩側的照後鏡則是鏡頭式的,會顯示在兩側的門邊 我們還有個觸感很棒的方向盤,然後上面並沒有Hyundai的車標可能是IONIQ新的感覺吧,方向盤上還有個按鈕可以選擇模式,功能什麼的也全都在方向盤上,窗戶能直接下去,中控這裡保留了很多實體按鍵在音量及溫度的設定,而我非常喜歡這樣的感覺 這裡還有個很舒適的地毯,中間有USB插孔以及12瓦的充電孔,中控這個扶手也是可調前後的,有兩個杯架兩個快充頭以及無線充電版,還有一些多餘的空間可以用,副駕前面的儲物空間也非常大,整體下來非常好想趕快帶你們開上路看看 它還有換檔撥片,可以改變煞車的強度,它新的排擋頭讓我想起BMW的 i3,這椅子還有腿部支撐非常棒,去外面讓你們看看外觀吧! 它的外型是基於concept 45的外觀做出來的,現在很多人拿這台的外觀以及Kia Ev6做比較,Kia在量週後才會首發這台車,我覺得IONIQ5的前臉好看但尾部的話可能Kia好一點,你們說說哪個好看吧! 我們這裡有矩陣頭燈底下有輕量化,看起來非常現代非常乾淨,底下還有空力套件讓它更有效能,前面雖然沒有引擎但裡面的空間也不大,Hyundai也說這是他們最大的引擎蓋了 給你們看看它的側邊,我說過他有蠻長的軸距,確實長但跟Tucson比起來好像又短了一點點,它這些線條跟Tucson也很像,門把也是收縮的,鋼圈的部分20寸的,很像給你們看看它的煞車表現以及零百加速,要等我們拿到試用車了 然後它的充電孔是在右側,如果充滿了它就會整個亮滿,要關的話就按這裡就行,後面的部分有個尾翼,燈的部分也是像素點狀的感覺,以及底下的反光片但這台車沒有下擾流板了,因為它是台純電的 後車巷也是自動升起,後面空間看起來還行也可以把底下拆掉用但不是平坦的因為底下有電機,這裡還有兩個可以綁的點,第二排座椅也可以放倒並且是平坦的我覺得非常好 我們離開了,看完後我感覺它比我想像的大,也不會太高剛剛好,內裝也非常寬敞有著一些挺特別的功能,後照鏡的部分他們是說可能只給韓國的市場,我們持續觀察,跟Tesla Model y比起來我覺得它真的更加的完整,但我要開上路才知道 00:11:08 我問了他們大約4月初的時後可以開到它,Kia的Ev6也快出來了你們也可關注一下,這就是IONIQ5 的搶先看希望你們會喜歡

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