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Billie Eilish〈My Future〉學習獨處與自我成長 觀看故事
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Billie Eilish〈My Future〉學習獨處與自我成長

Catchy Cat

2020-08-05

今年二月釋出《007:生死交戰》電影同名主題曲〈No Time to Die〉之後,Billie Eilish (怪奇比莉) 在螢光幕前短暫休息一陣,並在七月底發表了 2020 年的第二首單曲〈My Future〉。這首歌寫出 Billie Eilish 對過去和未來的反思,以及對「成長」的領悟進行自我對話,而在這首歌當中她的風格也從過去的陰鬱轉為更樂觀的氛圍。

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【汽車知識】機械增壓是如何運作的呢?by甜甜圈媒體 (中文TL;DR) 觀看故事
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【汽車知識】機械增壓是如何運作的呢?by甜甜圈媒體 (中文TL;DR)

汽機車平台

2020-08-05

皮帶增壓器、增壓壓縮機、鼓風機,超級增壓器又稱機械增壓,它基本上是空壓機,會產生尖銳的蜂鳴聲,且向引擎注入更多的氧氣,從而產生更多的動力,且慢!渦輪不是也可以做一樣的事嗎? 沒錯渦輪可以,之前有討論過渦輪了有興趣去看(點我),其實渦輪就是另一種型態的增壓器,大家通常知道的是渦輪增壓,而渦輪有太多要說的了,渦輪只是聽起來比較酷而已,近年來我們把引擎壓縮機命名為機械增壓器而不是渦輪,但如果它們做的事一樣,那差異是什麼呢? 渦輪通常是由引擎自身的氣體來做驅動,而機械增壓器則是引擎皮帶驅動,都被認為是動態壓縮機,當空氣加速到高速或減速時會增加壓力,在空氣吸入葉輪的離心力作用下,葉輪將空氣吹向壓縮機殼體,空氣因壓縮機的速度在高壓下會被壓縮,更多空氣更多燃料就會有更多的動力。 【離心式增壓器】 它的體積最小,相對較容易固定,且它功率卻是同類中的佼佼者,一旦旋轉,離心力就會真正釋放,增壓器可以用驚人的速度在空氣中攪動,由於這種增壓器就像渦輪增壓器一樣的運作,因此也會有同樣的顧慮,大多數情況下需要一些時間才能完成運作,所以通常在低轉速下往往無法正常運作。 【正排量式機械增壓|雙螺旋式】 你們猜怎麼樣?其實還有其他的機械增壓! 那就是正排量式機械增壓,而它底下又有分兩種,第一個是『雙螺旋式機械增壓』,每次轉動進氣量都相同,無論在哪個轉速都能持續壓縮運作,而雙螺旋式機械增壓器裡面有兩個大的螺絲釘組成! 它們是稍有錐度的轉子,轉子像男生跟女生鎖在一起運作,空氣從後上方吸入轉子,空氣通過轉子時會被壓縮,壓縮後的濃密空氣會導向引擎,更多的空氣配上燃油,帶來更大的動力。 【正排量式機械增壓|魯式】 在過往電影上很常見,它們體積真的非常大,像是瘋狂麥斯出現過,魯式是最原始的機械增壓器,在1860年由Philander和Francis Roots發明並申請專利,起初是幫助高溫爐降溫或礦井通道通風,後來賓士共創人Gottlieb Daimler首次在汽車引擎安裝了魯式機械增壓,於1923年上市的Kompressor增壓系列,其K是把增壓器英文的Compressor 改為Kompressor宣傳手法。 魯式機械增壓內部有兩個凸角轉子,跟雙螺旋式不同地方是,它們為相同對稱的轉子,魯式跟雙螺旋式除了轉子形狀差異外,最大的區別就是空氣通過魯式增壓時不會被壓縮,只會被轉子導入到引擎中,所以又被稱為送風機(鼓風機)! 還記得壓縮空氣會產生熱能吧!因此需要散熱,像渦輪會把壓縮的空氣通過中冷器降溫,而機械增壓通常安裝在引擎進氣口的正上方,所以中冷通常就在那裡,液態冷卻劑的中冷器,讓壓縮氣體在通過引擎之前就冷卻。 【Roush增壓器套件示範】 這是2018 Roush Performance Phase 1機械增壓,Roush從事性能工程40多年,此增壓套件專為2018野馬GT設計,魯式鼓風機通常轉子是3個葉片並扭轉60度,而這轉子是4個葉片並扭轉170度,提供更有高效率及動力的系統,在這種獨特設計的輸入和輸出端口中,提供了更好的熱效率,以及更炸的排氣聲和共鳴,因為增壓器是從曲軸上驅動的,所以進氣一直在運作,大量的空氣持續送到進氣口。不管是雙螺式或魯式的油門反應,都會像自然進氣車款一樣,不會有延遲! 測量它一圈可以轉入多少空氣,就跟它R2650的名字一樣,它轉一圈能吸入2650cc的空氣,這個2.65升增壓器中是Roush目前最大的增壓套件,桌上的水量就是轉子旋轉一圈能吸入的比照空氣量。 由於不能只是有更多的空氣量就可以,因此製造增壓器的汽車性能公司也會提供套件,完整的增壓器套件配有增壓器,定制的鋁製上部和下部進氣歧管,空氣水冷器和ECU電腦升級,省去很多可變因素,不在需要反覆測試,還提供一大堆的動力,總共可增加240匹的馬力,還有3年58000公里的保固。

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【相機評測】Pixel 4a還是iPhone SE?(中文TL;DR) 觀看故事
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【相機評測】Pixel 4a還是iPhone SE?(中文TL;DR)

我在電影院旁編JQ

2020-08-04

這次主要評測iPhone SE跟Pixel 4a還有一加Nord(台灣目前沒進)的相機比較好,這些都低於400美元以下,此片都沒有贊助業配為前提。 Pixel 4a(6g/RAM+128g/ROM)官定:NT11,990 iPhone SE(3g/RAM+128/ROM)官定:NT16,500 這邊就不放一加Nord,SE有另售64G版,但認為128G比較才客觀,網路能找到13900(128G)全新SE。 【錄影對焦速度】 SE對焦速度最慢,Nord對焦最快,但通過椅背發現其細節最少。 【錄影視野角度】 Nord視野角度最廣,4a角度最窄。 【整體錄影質量心得】 影片都採4K30p以三台手機並行拍攝,Nord較冷色調且較飽滿,但HDR來說三者都不錯;SE接近真實色,Nord飽和稍高,4a偶爾會不自然偏紫;影像穩定三者都不錯,在光源變換下SE表現最好且銳利,而Nord緊跟其二。 【室內低光錄影】 4a最為明亮代價是噪點較大,SE對於電腦螢幕處理不錯但也有些微噪點,Nord在步行時有明顯畫面震動,但它在亮度跟噪點平衡適宜;近距拍攝主機4a能帶來更多細節呈現。 【室外低光錄影】 三者成像皆不佳,且移動時穩定效果不佳,但Nord噪點最少。 【前鏡頭錄影】 可以看到有錄音音源切換,Nord多了超廣前鏡頭,所以有更好視野角度,其他兩者較為緊湊。 【照片成像】 4a成像不會像SE一樣過度HDR,介於Nord與SE兩者之間達到平衡,房子成像會發現SE較明亮很適合上傳IG,Nord較為灰階不吸睛,4a這張偏真實成像些;Nord多了105度超廣鏡,雖成像較黑偏軟,但多了些攝影選擇。 如果你想直接上傳IG,SE是你最好的選擇,是第一眼會被吸引的,明亮銳利且色彩飽滿,Nord暗部則犧牲一些細節。 【放大七倍成像比較】 三者皆無遠攝鏡頭,4a的成像細節較於其他兩者突出,Nord其次而SE則是墊底。 【狗狗的HDR成像細節】 SE跟4a都為狗狗的暗部細節呈現出來,而Nord則是暗部細節丟失很多。 【曝光】 SE成像過於明亮,在雲朵丟失一些細節(重拍也一樣)。 【人像】 Nord有專門開發人像散景,確實表現不錯;4a成像最為銳利專業;SE成像最吸引目光且更討人喜歡。 【夜景成像】 可以發現4a跟Nord有夜景模式,利用長曝讓照片更明亮清晰,而SE則沒有夜景模式,而Nord的超廣鏡則成像更暗。 雖然SE沒有夜景模式但表現還過得去,Nord則是圖像處理讓房子整個修飾成黃色。 可以發現Nord顏色過度修飾,SE在這邊表現最好,4a不使用夜景模式下,會有些噪點。 4a噪點最多,Nord噪點最少,但開啟夜景模式後,開啟後的4a成像跟魔法一樣,Nord變成其次,而SE沒有夜景模式只能開閃光,但這不實用。 【不開啟夜景模式下】 4a最銳利自然,SE最明亮有活力雖色彩不實際,Nord成像最軟,這些成像皆無美顏。 這些是夜景成像結果,Nord在一些低光跟白平衡產生衝突,在拍星空下沒人可以跟4a比,雖然成像看起來很棒,但它需要有腳架或是固定某處才能實現(不能手持) 【自拍】 Nord多了超廣角讓你可以跟朋友一起合照,但在明亮處SE跟4a的HDR處理比較好,在背光下SE背景成像過曝,Nord則是在前超廣角成像變軟。 【結論】 他認為4a的影像質量、成像準確度、夜景鏡頭是無法被打敗的,但SE是很適合IG愛好者的,成像始終明亮吸睛,但成本考量犧牲夜景模式,Nord則是更多鏡頭帶來靈活度,但真要選他會選4a。

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【塔羅診聊室】為什麼我踏不出「舒適圈」?|米薩小姐 #97 觀看故事
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【塔羅診聊室】為什麼我踏不出「舒適圈」?|米薩小姐 #97

星座乖乖聽

2020-08-04

請多多支持米薩小姐推出的星座塔羅專題喔~

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樂評人本月推薦 (stu sis) 2020/ 8月 觀看故事
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樂評人本月推薦 (stu sis) 2020/ 8月

stu sis

2020-08-03

八月份的「 躍動一夏」曲風較前幾月的推薦更加活潑,包括更多獨立搖滾、另類電子、嘻哈饒舌、R&B、實驗音樂、民謠、爵士、與龐克音樂.......並包含多國語系。除了 stu sis 偏好的 Lo-Fi 舒緩風格外,也增添了多首充滿活力與溫暖的曲目。本月份也有更多的台灣音樂人作品被推薦 (吳獻、壞特?te、Popo J ...等新生代好聲音),趕緊來逛逛吧~

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Ski Mask〈Burn The Hoods〉MV 大罵川普、痛毆種族主義團體 觀看故事
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Ski Mask〈Burn The Hoods〉MV 大罵川普、痛毆種族主義團體

Catchy Cat

2020-07-31

來自佛羅里達的 24 歲饒舌歌手 Ski Mask the Slump God,上週以〈Burn The Hoods〉這首歌回歸並引起樂壇注目。這是一首反川普的歌曲,不但對美國警察的野蠻行為和種族關係現狀進行了批判,在 MV 中頭戴寶可夢帽子的他,還上演了暴打種族主義 3K 黨 (Ku Klux Klan) 、以及焚燒代表旗幟的戲碼。在接受潮流平台 Complex 採訪的時候,Ski Mask 表示他原本想要將歌名取為「去X的川普」〈F-ck Donald Trump〉,但擔心總統會弄他所以作罷。

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Yellowcard 撤銷對 Juice WRLD 的 1500 萬美元侵權訴訟 觀看故事
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Yellowcard 撤銷對 Juice WRLD 的 1500 萬美元侵權訴訟

Catchy Cat

2020-07-29

人紅是非多,連過世了都還風波不斷!還記得流行龐克樂團 Yellowcard 先前控告 Juice WRLD 的歌曲侵權他們 2006 年的作品〈Holly Wood Died〉嗎?那件案子自 2019 年 10 月以來,因種種波折被暫停了三次。 根據紐約時報報導, Juice WRLD 的母親成為他過世後的遺產負責人之後,本月初 Yellowcard 原本恢復了這樁索賠 1500 萬美元的訴訟,不過本週一又自願撤回。 樂團的王牌律師 Richard S. Busch 發表聲明說:「我的當事人不僅對 Juice WRLD 的逝世深感同情,同時也需要時間去決定是否他們真的想要繼續向他悲痛欲絕的母親 (也是遺產繼承人) 打這場官司。」

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破紀錄!Drake 成為 Billboard 最多歌曲打入 Top 10 的藝人 觀看故事
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破紀錄!Drake 成為 Billboard 最多歌曲打入 Top 10 的藝人

Catchy Cat

2020-07-28

本週 Drake 刷新了 Billboard Hot 100 的歷史紀錄!近期發布兩首與 DJ Khaled 跨刀的歌曲〈POPSTAR〉和〈GREECE〉分別搶進榜單第三和第八名的位置,目前共累計了 40 首曾進入 Top 10 的歌曲,也因此打破了流行女皇瑪丹娜 (Madonn) 先前 38 首的紀錄。

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【汽車知識】渦輪增壓是如何運作的呢?by甜甜圈媒體 (中文TL;DR) 觀看故事
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【汽車知識】渦輪增壓是如何運作的呢?by甜甜圈媒體 (中文TL;DR)

汽機車平台

2020-07-28

渦輪,大渦輪,雙渦輪以及雙渦輪增壓,它們代表著力量以及速度!! 如果要了解渦輪,首先要知道引擎怎麼運作,想像一下它是一個很大的抽水機,把空氣以及汽油吸入並且在它被排出之前壓縮燃燒,如果引擎想更有動力,就需要更多的汽油且要快速燃燒,有點像把水位提高,但除非有更多的空氣要不然多餘的汽油也是浪費,汽缸的限制決定於空氣的多少以及它的大小和位置。 【由來】 一直以來,引擎工程師如果想要更多空氣來與汽油結合,就會需要更大的汽缸,但會使引擎更大更重,啟動也會更慢,而1905年一位瑞士的工程師Alfred Büchi找到替代的方法,由引擎燃燒後所排放的廢氣,進而壓縮出大量的空氣,並且將其吸入後再次全數導入燃燒室內,讓引擎內部的含氧量大幅增加。 渦輪非常快速的被航空業所採用,當在20,000英尺上的天空,空氣密度基本上只有一半,引擎的效率基本上也減少一半,渦輪會恢復引擎中的氣壓,它會把動力帶回原本的水準,這叫渦輪回壓,而當渦輪超過該壓力時,就稱為渦輪增壓。(渦輪回壓用於高海拔,而非海平面上使用) 【運作】 這是一顆渦輪,當引擎排出廢氣進入此處時,廢氣通過管道到渦輪時,渦輪會像風車一樣在轉,另一邊也有個輪葉旋轉,並從進氣孔吸入大量的空氣,將其導入進氣歧管中,讓空氣變得更稠密,有了更多的氧氣,能更快速的燃燒汽油,並給予更多的動力。 【洩壓】 為了防止增壓的空氣回流於渦輪,當您收油門時,放氣閥會打開,使空氣返回大氣洩壓,所以才有那個那麼酷的聲音! 渦輪增壓會產生大量的熱能,渦輪側邊因持續有熾熱廢氣通過,使其燃燒至發紅,通常渦輪高溫的一邊部分,看起來都是生鏽的,是因為極高的熱能充當催化劑,導致金屬更快地氧化,而另一邊也會產生熱能,因壓縮空氣時,要讓空氣分子相互摩擦高溫時,穩定降溫且增加進氣密集,最好且常用的辦法就是使用中冷器。
【中冷器】 中冷器位於渦輪及引擎的中間,空氣通過帶有散熱片的通道,而外面的冷空氣會經過散熱片,吸收熱量並降低溫度,如果你是Subaru車主引擎蓋上有一個洞的話,別擔心這是你們專屬的中冷。 【雙渦輪】 現在知道渦輪是空氣壓縮機,如果需要更多動力為何不搞個最大的渦輪呢?其實很不容易,因為渦輪太大會需要花很多時間來運作,燃燒效率變比較慢時,就叫做渦輪延遲,工程師的解決辦法就是使用雙渦輪系統,會比一個大渦輪還有效,當提到雙渦輪就有很多種方式,像是並聯渦輪、串聯渦輪以及二階渦輪。 00:04:28 首輛使用雙渦輪增壓的車款是1981年Maserati biturbo,使用非常簡單的並聯渦輪增壓,如果引擎室有足夠的空間,理論上V型汽缸會比較好來安裝兩顆渦輪,因為剛好一邊一顆,而在兩邊之間取得適當平衡是很難的,早期使用這引擎的Nissan 300zx和Mitsubishi的3000GT,工程師發現如果要更簡單的運作,要使每個渦輪都向相反的氣缸組增壓,而不是緊鄰的氣缸,這形成了一個健康的反饋循環且自動平衡了兩邊。 【渦輪延遲】 雖V型引擎解決了問題,但又會有新的問題,雖並聯渦輪能很快的傳輸,但因更遠距離才傳到引擎,創造出了另類的延遲,那串聯渦輪增壓是什麼呢?正常來說並聯渦輪是兩個同樣大小的渦輪同時運作,串聯渦輪是用小渦輪來為大渦輪的運作時間做準備,這個方式確實減輕了延遲,並大大的增加了功效。 如果要控制排氣流向正確的渦輪,旁通閥會在適當的時機啓閉,確保渦輪有正常通行,就像四代Supra以及FD RX7都是使用串聯雙渦輪系統,它們統治了90年代。 渦輪增壓是展現技術與科技最好例子,80. 90年代為渦輪增壓鋪上了一個很好的道路,讓許多人都能享受這個樂趣!

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